这台设备主要是用来生产大型、复杂、精密的铝合金压铸件，包括我们现在新能源汽车的结构件，由原来的10个人，目前缩减到1个人就能操控整台设备，比原来的效率整体提高40％。产品的整体重量比原来的钢制件减轻30％以上。
跟原来的产品相比，我们这个是原来由单独的几个产品，我们把它合在一起，那这样就实现了轻量化，生产制造成本也降低了。当然制作难度会提升，但对汽车整体布局设计都有很大的便利性。
日本的良品率当时他们给我们的数据是70％左右，我们现在能达到92％-95％，目标是能达到97％。除了供应我们国内的主机厂以外，还把这款产品销售到包括欧洲和美国等国外的市场去。
△ 广东鸿图科技园一期崭新的车间内，全国最大的压铸单位之一“布勒4400T冷室卧式压铸单元”正在高速运行。苏科伟 摄
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