中国的核潜艇研制始于1956年,曾经历过63年“下马”。当时一共只有研制专家29人,他们手上可以用作参考的资料是两张模糊的照片和一个从香港买回来的潜艇模型玩具。美国研制核潜艇的外形经历了“潜艇水滴型——核潜艇常规型——核潜艇水滴型”整整10年。当时的中国核潜艇研制专家们便曾为中国的第一艘核潜艇是采用“常规外形”还是“水滴外形”而展开激烈辩论。最终,中国的第一艘核潜艇091“汉级”攻击核潜艇采用了水滴型的设计方案。在整个研制团队中,最累的是一位木工师父,是由他1:1一路打造各种设计出来的核潜艇模型,然后对这些模型进行测试后才最终定下了中国第一代核潜艇的最终方案。
因为战略核潜艇没有小于1万吨潜航排水量的,架内水下作战这个吨位无法顺畅展开,抢夺发射位。架以外,因为远离陆地,所以作战双方先抢制空权,然后是制海权。主要作战平台依赖水面航母编队。核潜艇主要负责提前24-48小时离港,在目标水域静默,水下情况后,配合奔袭中的母舰航空兵提前清理水下目标,包围母舰水线以下的安全。这种情况下,战略核潜艇可以参与作战。但是大材小用。
以此来形成战略核威慑。进行常规作战的战略核潜艇的水声信号一定会暴露。很容易被地方的水声器侦测到航向何位置。所以就失去了战略核威慑的意义,所以战略核潜艇也不应该参与常规作战。
现实作战中,攻击型核潜艇被击沉的可能性非常小。反而战略核潜艇参与常规作战更容易被击沉。因为吨位大,体积大,质量大,水下鱼雷和反潜战中,抢占发射位和躲避反潜机的能力反而弱于攻击型核潜艇。而制造攻击型核潜艇的周期和代价甚至不到战略核潜艇的十分之一。真的作战中损失了攻击型核潜艇,工厂开足马力再造一批就够了,没必要用战略核潜艇去填数。
用空军的类比就是,攻击型核潜艇相当于一架超级大黄蜂,而战略核潜艇相当于一架B52。B52自然也可以参与地面和空中作战,毕竟战轰本身搭载大量制导炸弹并不稀奇,除了真正意义上的战斗机空战它参与不了,其他的都能做。但是不会有人因为超级大黄蜂损失过多就从阿拉斯加起飞一个B52编队去前线补充战力,作战效能和成本上不成比例。
第三,因为进攻性,所以自然是一套体系作战。拉不起这套体系撤退就好了,防御型武器才有可能面临守卫领海退无可退的单机作战情景。
第四,现代海战先抢制电磁权,然后制空权,最后制海权。主要作战平台全部在水面,二战那种潜艇打海战的时代,已经过去了。
潜艇的壳体材料和航母的甲板钢材都不是普通的钢材,用的是高强度特种合金钢,不是铸造出来时,都是在钢厂里面冶炼出来的,可以说是钢材好坏也是综合国力的体现,目前世界上舰艇钢材比较优秀的比如日本的NS110钢材,屈服强度可以达到1000MPa以上,这也是中国航母和核潜艇比较落后的原因之一,那些说碳纤维和胶水的,你想一下遇到爆炸的高温,你的碳纤维还存在吗?
铸铁,包括白口铸铁,灰铸铁,可锻铸铁,球墨铸铁,蠕墨铸铁,一般都不允许焊接,因为白口和热裂纹倾向极大,
铸钢需要考虑焊前预热和焊后热处理。这东西壁厚那么大,还存在大平面,铸造很容易造成糊状凝固,缩孔趋势比较大,如果用砂型铸造,也可能会造成夹渣夹砂,而且为了补缩肯定要加冷铁和冒口,后期氧割很费时间,得到的也是粗大的铸造组织,达不到要求的,不能铸造。
中国就没有直径超过8米的耐压壳,俄罗斯吨位最大的亚森级攻击型核潜艇耐压壳也才刚超过10米,也就上世纪70年代洛杉矶的水准。而耐压壳直径是衡量静音性能的最直接指标,壳子越大能采取的静音措施和设备就越多,比如美帝海狼级和俄亥俄级耐压壳直径超过12米,不仅可以布置超大型自然巡航反应堆,而且主机段和减速齿轮段简单粗暴的设计了双层减震垫三层艇体设计,基本达到物理降噪的极限。俄罗斯和国产核潜艇受制于耐压壳直径根本做不到。
潜艇反潜需要一个前提条件,就是在尽可能保证静音前提下速度要比对方快4-5节,这就是美国当年拼命都要造海狼的原因,至今海狼都是静音潜航速度最快的。
但是速度极慢,一般为5节,面对核潜艇静音潜航十几节的速度,完全没有反潜的可能,aip潜艇只是大幅度的提升非通气管潜航常规潜艇的自持力,潜航速度其实和非aip是一样的,这就是为什么绝大多数常规潜艇没有拖曳式声纳,中国甚至连攻击性核潜艇都没有,因为噪音太大,主要用于反舰,至少在最近几年,中国航母也不会有攻击性核潜艇反潜的。
我在青岛海军博物馆参观401核潜艇7个舱室,总设计师就是彭士禄先生。内部空间逼仄,最大限度集约空间;精密仪器,维护保养精细;会议室长方桌上五盏无影灯,可用来做紧急手术台,但一般不做外科手术,不然一旦感染后果严重;圆形舱门直径60cm,床是上下吊床,食物供给在后期都是冷冻的,条件是非常艰苦的,这意味着入核潜艇服役的人身体素质要过硬,心理素质也要非常非常强悍。能够想象潜入深海执行完成任务回到岸上,打开舱门从直升梯鱼贯而出那种重见祖国蓝天的欣喜感!所以,难的不光是建造核潜艇,服役,同样也是非常令人肃然起敬的。
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