同花顺300033)金融研究中心4月14日讯,有投资者向瑞鹄模具002997)提问, 董秘你好,汽车零件现在一体化趋势越来越明显,先进车企如特斯拉将多个件集成为一个件,大大减少了模具数量。等奇瑞汽车等之类的国内车企技术提升也用上这些技术后,模具订单将会大幅减少。请问这是否会造成贵司这样的规模巨大的模具公司产能可剩?贵司如何应对这种局面(内卷除外)?
公司回答表示,您好!一体化压铸主要代替传统车身一部分结构件冲压及焊接环节,公司模具业务主要为车身覆盖件(包括侧围、翼子板、“四门三盖”等)模具,一体化压铸对覆盖件模具业务没有影响;另外,公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司主要围绕汽车一体化压铸车身结构件、轻量化底盘件、动总及三电结构件等精密铝合金压铸件产品,并专设研发团队专注铝合金车身一体化压铸模具技术,感谢关注!
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