杏彩官方网址:河北省政府质量奖获奖单位中建路桥集团有限公司质量发展纪实

　　中建路桥，道行天下！近70年的风雨征程，她的足迹遍布祖国大地，筑梦于山川平原。从简易木桥到特大桥梁，从修土路到铺筑高速公路。时光带走的是一代代中建路桥人如火的青春，留下的是一条条宽阔平坦的大道，一座座横空出世的绚丽彩虹。

　　这不仅是一个巧合，而是历史赋予中建路桥传承红色基因、深植血脉、与祖国共成长的老国企之必然使命。中建路桥集团以承接太行山高速之西阜高速项目为新起点，成为西阜高速的投资建设者，开启了弘扬“赶考精神”的新征程。

　　绵延400公里的太行山东麓，一改昔日的宁静，机械隆隆、车轮滚滚，一条名曰“太行山高速公路”的通衢大道正在兴建。一场波澜壮阔、热火朝天的高速公路建设大战已然打响！太行山高速公路是一条扶贫路、旅游路、路、发展路，它的开工，昭示着老区的未来和希望，也是河北太行山地区划时代的一件大事。

　　西（西柏坡）阜（阜平）高速公路是河北省高速公路网规划的重要组成部分，其中石家庄段的1个标段和保定段4个标段全部由中建路桥建设。

　　“当年那条路是我们路桥的老前辈修的，现在我们赶上重修这条‘红色路’，非常幸运，感觉责任神圣，意义重大！”中建路桥集团有限公司（以下简称中建路桥）西阜高速公路指挥部党工委、指挥长王凯说。

　　诞生于战争年代的中建路桥，最早就在华北政府的领导下，为边区和解放区架桥铺路。1947年，为迎接党中央进驻西柏坡和建立新中国，晋察冀边区交通部门组织军民进行了大规模的道路整修。中建路桥的许多老前辈参加了当年的多条道路的修建，其中最为重要的有3条，即阜平通往陕北的道路、阜平通往西柏坡的道路和中央机关从西柏坡向北平搬迁的道路。3条道路的修建为中央实行伟大战略转移、完成最后的征程和迎接新中国的成立作出了重要贡献。

　　“70年后重修赶考路，意义重大、使命光荣，路桥人又一次挺立时代潮头。我们一定会站在讲的高度，把这条扶贫路、红色路、发展路，修建成经得起历史检验的高质量品牌示范工程！不辜负党和国家的重托，不辜负老区人民的期盼，不辜负这个伟大的时代，不辜负路桥人的优良传统和满腔热情，再创伟业、再立新功！”中建路桥、董事长刘吉诚豪迈地说。

　　善道致远，道行天下。红色基因孕育了中建路桥善道文化的深厚底蕴，成为滋养中建路桥发展壮大的精神源泉。1950年，中国建筑企业总公司河北省分公司正式成立。在经历了河北省交通工程大队、河北省交通厅公路工程局、河北路桥集团有限公司等名称后，2015年，为推进京津冀交通一体化建设，实现“京津冀协同发展”，中国建筑与河北省政府对河北路桥集团实施战略重组，正式更名为中建路桥集团有限公司。

　　战略重组后，中建路桥在管理制度、企业文化等方面与中国建筑深度融合的过程中，初步形成了以“道行天下”为行动宗旨，确立了“从单一公路工程领域向基础设施全领域转型；从工程总承包商向全产业链运营商转型；从聚焦河北区域市场向盘稳京津冀、积极拓展海内外‘一带一路’核心市场转型”三大战略。

　　中建路桥在传承和创新中实现了文化重塑。以先进的企业文化理念和现代化的企业管理之道，着力塑强企业品牌，致力打造百年名企，永葆基业长青。

　　作为一家传承红色基因的中央企业，中建路桥时刻用行动诠释着“善道文化”的线年唐山发生大地震后，中建路桥火速驰援，并以最快的速度恢复道路桥梁通车，受到国务院的嘉奖；2008年汶川大地震发生后，集团第一时间成立抗震救灾小分队，奔赴灾区救助生命、抢救财产，受到当地人民的称赞和政府的表彰。

　　中建路桥人是一群拥有大爱的人，始终铭记中建“拓展幸福空间”的使命，坚守善道文化之精髓，倡导与社会、利益相关者、自然环境和谐共生，积极用行动书写责任篇章：支持社区发展，创造就业机会，帮扶弱势群体，开展各类社会公益事业；同时挖掘专业优势，支持所在地民生建设。

　　善行天下，他们矢志不渝，铸就精品工程，提供品质服务，打造品质路桥；坚持安全生产，以安全促效益、谋发展，促和谐、谋幸福，打造平安路桥；坚持节能降耗、环保施工，推进绿色发展，打造绿色路桥；坚持无私奉献，回报股东，造福社会，打造责任路桥；悉心营造廉洁环境，制约和监督权力高效运行，打造干净路桥；员工与企业同呼吸、共命运、共成长，促进企业科学、和谐、稳定发展，打造健康路桥。

　　70年来，中建路桥得到了社会极大的认可，先后荣获河北省文明单位、全国交通系统先进单位、全国模范职工之家、全国公路建设行业优秀企业等众多荣誉。今天的中建路桥人正在努力实现为客户创造价值，与员工共享成果，与股东共筑未来，与社会共同进步的可持续发展之道。

　　6月22日，中央电视台中文国际“筑梦‘一带一路’”栏目播出了一条新闻：在印度尼西亚，公路建设一直采用的是美国标准，就连混凝土搅拌配比这样的事情也不例外。一个爱较真的中建路桥人，居然把美国标准给改了，让印尼高速公路用上了中国的经验技术。这个小伙子就是中建路桥集团丝路公司印尼万鸦老-比通高速收费公路项目的工程质量控制经理丁科。他说，前期设计的混凝土配合比采用美国标准，流动性较差，不适用于印尼当地的施工情况，为此他根据自己的经验，适当加大了混凝土的砂率，再增加减水剂的用量，增加了搅拌时间，从而设计出了“改良版”的混凝土，得到了业主和监理的认可。后来，丁科又跟架桥用的梁板较起了真儿，他用中国仪器检测梁板，发现当地企业生产的梁板虽合乎标准但强度偏低，不能保障桥梁的使用寿命，在他的坚持下，梁板供应商提高了梁板强度。经过几次磨合，业主和施工监理对中建路桥的质量检测能力和施工质量刮目相看，也更加相信中国设备和技术经验。

　　专注成就专业，品质铸就品牌。正因为有无数个“爱较真”的专业技术人员存在，中建路桥的“工匠精神”传承绵绵不绝，成为近70年屹立不倒的秘诀所在。

　　在曲港项目指挥部，中建路桥开展了以“五化”（发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、日常管理精细化、管理手段信息化）和“六比一创”（比工程质量、比工程进度、比安全生产、比技术创新、比文明施工、比科学管理、创精品工程）为主要内容的劳动竞赛，充分发挥中建路桥广大职工的主力军作用。项目指挥部制定了总体的《劳动竞赛活动实施方案》，各分部结合各自对应施工段落进行目标分解，并层层细化制定了具体详细的劳动竞赛实施方案。项目指挥部根据总体劳动竞赛方案，先后开展了分部、分项劳动竞赛。通过劳动竞赛，施工队伍热情高涨，项目速度和工程质量得到大幅度提升。

　　“我们指挥部安排开展‘大干100天劳动竞赛’活动。”曲港高速5分部项目经理陈风涛说。竞赛的主要内容是“六比一创”，在活动结束后将进行综合考评，第一名奖励10万元，第二名奖励8万元，第三名6万元，排名倒数的罚款。

　　接到曲港高速指挥部通知后，陈风涛马上将目标任务细化分级，把责任落实到每一个人、每一个部门和每一支队伍。同时，以项目履约创效为突出重点，保进度、创效益、强品质、塑团队，激发各级骨干员工的工作积极性和创造性，营造“比、学、赶、帮、超”良好氛围。加强安全管理，加大安全投入力度；成立质量小组，加强质量管控；进行总动员，鼓励大家创先争优。“全体人员都精神饱满，准备大干一场！”

　　近年来，中建路桥以省级企业技术中心为依托，积极打造科技研发创新平台，科技研发能力不断提升，近年来取得科研课题30项、工法51项、专利61项、主编及参编标准8项。经过多年的科研积淀，中建路桥2016年取得了高新技术企业证书，成为名副其实的高新技术企业。当前，中建路桥以“求变”为主导、以“创新”为抓手，中建路桥强化“品质控制”，狠抓“安全生产”、严抓“责任落实”、坚持“绿色环保”，促进度、提质量、保安全，降成本、增效益，扎实、稳步地推进各项工作，展现了中建路桥新形象、新面貌、新风采，树立了享誉国内外的中建路桥品牌。

　　中建路桥是全国首批、河北省唯一的公路工程施工总承包特级资质企业，同时具有市政公用工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级等11项资质。

　　中建路桥的前辈们跨过鸭绿江，冒着枪林弹雨，抢修道路桥梁，完成了“保家卫国、抗美援朝”的神圣使命；建国初、中期，中建路桥转战河北大地，在历史上创下了全国和河北省公路桥梁建设史上的诸多第一，3项成果荣获首届全国科学大会奖：

　　河北省第一座大跨径T型钢构带吊梁预应力混凝土组合桥——石家庄至清水口公路平山冶河大桥（1964年）

　　这支河北省唯一的公路建设专业队伍，承担起全省公路的测量、设计、施工和技术攻关任务，同时石灰土路面试验和渣油路面试验成果、木桥防腐技术、大型桥梁预制和拼装经验等向全国推广，并为新中国公路施工技术作出重大贡献，多项技术成果被评为全国交通战线年代，高速公路建设迅猛发展。1987年河北省开始修建京石高速公路，迅速成为高速公路建设的主要力量，并为河北由低等级公路向高等级公路转化作出了突出贡献。京石高速公路全长224公里，80%由中建路桥设计施工；石太高速公路70%由中建路桥设计施工；京津塘高速公路河北段全部由中建路桥承建。京津塘高速公路，被誉为我国北方的“黄金通道”，是国内第一条利用世界银行、按照国际标准建设的现代化交通工程。它的建成为我国后来高速公路建设利用外资、引进先进管理方法积累和提供了宝贵的经验。

　　从1995年开始，中建路桥高速公路施工高歌猛进。中建路桥战京秦、筑石安，转战南北；修京秦、建京沪，驰骋东西，中建路桥参建的京石、京津塘高速公路被评为全国十大公路工程，为河北的10条高速公路建设立下汗马功劳，被河北省相关领导赞为“建桥先锋，筑路尖兵”。时任国务院总理、副总理邹家华到京石高速公路施工现场视察时，连连点头称赞，给予了中建路桥高度评价。

　　中建路桥参建京津塘、祁临、襄十3条高速公路施工，3次捧回中国土木工程（詹天佑）大奖；参建太旧、榆靖高速公路施工，两次捧回中国建筑工程鲁班奖；两项科研成果荣获国家科技进步一等奖，中建路桥被中国交通部命名为全国交通系统先进单位。

　　进入21世纪，中国经济的发展步入一个更为快速的轨道。经济发展对公路的总量和质量提出了更高的要求。中建路桥选择了主动出击。从东北平原到青藏高原，从西部边陲到东部沿海，从内蒙大漠到南海之滨，中建路桥的高速公路建设遍布全国20多个省市和自治区。参建了中国第一条沙漠高速公路——榆靖高速公路和世界上穿越沙漠最长的高速公路——京新高速公路，参建了天下第一路——京港澳高速公路改扩建工程。

　　随着经济全球化进程明显加快，中建路桥集团开始跨出国门。援建的马达加斯加共和国2号、4号公路和总统府园林道路等300多公里工程，质量全部达到国际标准，被称为“中马友谊之路”。此后，中建路桥还参加了卢旺达、菲律宾、孟加拉国等多个国家重点援外公路项目的建设，深耕菲律宾市场22年。

　　国家“一带一路”倡议提出后，中建路桥抢抓先机，瞄准东南亚，建立了菲律宾、印度尼西亚、东帝汶等海外办事处，海外新签合同额连创新高，成为中国建筑实施“一带一路”倡议的建设先锋。

　　战略重组后，作为中国建筑在以公路、桥梁、市政工程为主的基础设施领域的战略发展先锋，中建路桥继续发挥高速公路施工技术国内领先的专业优势，依托中央企业资本、市场、人才和管理资源的整合注入，借助河北省强有力的地方资源支持和行业管理优势，通过PPP等新兴业务模式的带动，参与了太行山高速、曲港高速、永杭高速等多条国家级、省级重点高速公路项目的投资建设运营，在企业快速发展的同时，为中国建筑在基础设施建设领域的品牌效应注入了新的活力。

　　国家建设雄安新区等战略实施后，中建路桥抢抓先机，于6月17日举行雄安新区总部揭牌仪式，并举行了誓师大会。规划建设雄安新区，是具有重大历史意义的战略选择，是疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展的历史性工程，同样也是中建路桥实现跨越式发展和“两个致力于”愿景目标千载难逢的战略契机。

　　中建路桥质量就是中国建筑“品质保障、价值创造”核心价值观的实业代言和具体实践；是术业有专攻、精研攀高峰的行业标杆和踏浪旗舰；是始终把质量当作头等大事、一心只做大国工匠的锲而不舍和不懈追求。

　　负责而专业的质量理念已沉浸于中建路桥人的基因，成为中建路桥人诚信履约、奉献精品的坚定信念；独特而厚重的路桥精神已融入到每一位中建路桥人的血液中，成为中建路桥做大做强的原生动力。

　　1993年中建路桥第一次走出省外参加浙江省杭甬高速公路建设。时任浙江省省长的万学远对竣工通车的杭甬高速公路进行视察，对中建路桥项目经理田西贞说：“跑遍了杭甬高速公路，你们这一段修的最平最好！”

　　多年来，中建路桥严把质量关，出杰作，筑精品，先后捧回全国建筑施工企业最高奖——“鲁班奖”和“詹天佑奖”以及科技进步一等奖。中建路桥在不断追求卓越中历练积淀，业务范围不断拓展，涉足道路、桥梁、隧道、市政、地铁、管廊等多个领域，集融投资、工程设计、工程施工、技术创新、运营管理于一体，堪称路桥施工行业最完备的全产业链运营商。

　　为保持高速公路施工技术国内领先的专业优势，提高路面行车舒适性、安全性及耐久性，中建路桥于2015年提出了沥青路面平整度指标σ值要保证达到0.55mm的目标要求并开展科技攻关。这一指标要求远远高于国家现行的《公路沥青路面施工技术规范》中路面上面层平整度控制标准σ值1.2mm。这意味着，中建路桥要在现行的国家规范标准要求下对管理、技术、设备、材料等质量控制方面提出更高要求，也要在人力、成本等方面付出更大的努力。

　　2016年，中建路桥承建的衡德高速故城支线项目沥青路面铺筑平整度指标IRI值为0.88（m/km），折合国内平整度指标值为0.528，这比国内路面交工检查与验收质量标准提高了一倍多，大大超越了国内现行的平整度标准，达到了国际领先水平。

　　精品是这样炼成的：为了铺好沥青路面，衡德高速故城支线分部路面工长刘永能，每天雷打不动地坚持在现场，不顾烈日炙烤、不顾沥青混合料的高温熏蒸，火辣辣的阳光下，他的皮肤开始爆皮，口干舌燥嘴唇裂，一说话嗓子眼儿都好像要冒烟，但他依然每天盯在现场。摊铺机司机王志奇为保证预热熨平板，每天都比别人早起半个小时；为避免摊铺机停顿时熨平板下沉及停机后再开始摊铺时出现突起，他经常检查熨平板沉降液压回路工作情况，稍有异常都逃不过他的眼睛……

　　曲阳至黄骅港高速公路（简称曲港高速）是河北省“东出西联”和“进山入海”的高速通道之一，也是中建路桥集团第一条“BOT+EPC”模式建设的项目。曲港高速工程量大、路线长，项目指挥部加大创新力度，运用“二维码”技术对全部预制生产出的30m梁板统一编制基础信息，统一进行“二维码”管理，通过手机扫描“二维码”便可了解该片梁的位置、编号、结构型式、桥梁信息以及质量控制要点等，强化了现场技术管理人员的质量责任意识。

　　为提高工程施工质量，中建路桥在曲港项目指挥部设立了农民工业余学校。结合施工生产需要，劳动力分配及现场临时设施场地的实际情况等因素，采取在8个项目分部流动的方式进行教学。在项目施工过程中通过开展农民工技术培训、技术比武达到了5提高：技能水平、工作效率、安全意识、工作积极性和主动性、幸福指数。2016年，中建路桥曲港项目经理部农民工业余学校被树为河北省示范性农民工业余学校。一系列举措，为中建路桥“质量兴企”插上了翅膀。

　　通过全面实施卓越绩效管理模式，中建路桥坚持以质量求生存，以质量求发展，对客户负责，做精品工程，筑就了“天下第一路”、中国第一条沙漠高速公路、中国第一条采用“菲迪克”国际标准的全幅高速公路，转体重量世界第一、跨越京广铁路等21条铁路线的保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥……一大批备受瞩目的标志性工程，获得国家级、省部级优质工程奖20多项，并获得2016年度河北省政府质量奖，成为中国基础设施建设的领军企业，参与修建的公路可绕地球一圈多，无数的荣耀印证着中建路桥人经天纬地的家国情怀。