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　　中新网黑龙江新闻3月8日电(李畅 赵媛)“这几天气温忽高忽低，昼夜温差大，容易造成线路设备几何尺寸变化，我们检测一定要细上加细。”3月6日0时30分，牡佳高铁维修天窗开启，牡丹江工务段桦林东高铁车间检控工队班长石洪舜带领青年班组，对上行线米处线路几何尺寸进行测量。

　　季节转换期，恰逢全国“”召开，哈尔滨局集团有限公司全面加强现场检查监控力度，高铁安全是重中之重。

　　桦林东高铁车间检控工队，担负着牡佳高铁108公里线组道岔几何尺寸检测和结构性检查工作。根据检测出的数据，制订维修方案，为科学高效整治线路病害，提高线路设备质量提供精准数据。当晚，他们要测量132处焊缝平直度，6.6公里无缝线路钢轨位移情况。

　　严格按高铁作业要求做好维修工具登记，检查组一行来到作业地点。1时10分，轨检小车安装结束抬上轨道，电子水准仪也调试完毕，标定好方向、高低、轨距和水平，检测工作正式开始。石洪舜拿着道尺在线路上不断找点，线路工陈俊男负责推轨检小车，贾雨航在前面带路检查线路状况，孙文盛做好现场防护，一切工作井然有序。

　　“我们工队作业技术含量相对较高，作业人员要熟练掌握轨道检查仪、安博格轨检小车、全站仪、水准仪、电子轨距尺等设备的使用方法。”石洪舜介绍说。

　　每走到百米标时，陈俊男都会关注工作面板上的里程数，检査是否与现场标注一致，以核实数据对应位置准确无误。

　　经过4个小时奋战，他们顺利完成当日作业，准备返回车间。此时，天空还是一片漆黑，只有随身佩戴的头灯发出丝丝光亮。(完)