杏彩官方网址:“豹”力指数五颗星 名爵ZS把底盘给你拆开了！

　　说实话，男人的肌肉线条，越野车的底盘，欧洲贵族的气质，现在的90后买车，少一样都不行！作为一款“年轻人标配的首台互联网SUV”，光有国际范儿颜值加持智能互联系统就能使你就满足了，那怎么可能！拥有皮实耐用的底子才是必须。下面我们就来看看这时代最潮SUV的底子与其他SUV又有何不同。

　　所谓底子，即底盘，它不但要支撑整辆汽车，还要安装发动机及其各部件，简单来说，它是将零部件组合成一个整体的核心，所以底盘成了各家企业最为重视的研究板块。

　　名爵ZS的底盘采用了上汽专业的SSA平台打造，并且整体设计基于全球五星安全测试标准，值得一提的是，由于上汽强大的资源整合能力，零部件均来自于、博世、斯凯孚等全球最顶尖的零部件供应商，从根本上保证了名爵ZS的底盘品质。

　　真正良心的企业，会不惜耗费巨大的人力、物力投入到研发之中，而真正好的产品，也敢于将自己的真正面目展示在世人面前。就像我们面前被大卸十八块的底盘一样。底盘的重点在于悬架，名爵ZS的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是H型扭转梁悬架。

　　高刚度副车架来自于大众御用供应商-上海汇众。整体模具采用了TD/PVD覆层处理，能够有效降低板材间的摩擦，从而杜绝冲压过程中零部件的表面损伤。100%机器人焊接工艺加上高刚度的结构，是车辆行驶稳定性和操控性的前提。而且，相比于大多数同级车型前副车架与车身4点连接的方式，名爵ZS采用的6点连接，能将连接可靠性提升50%。

　　转向机则来自于世界供应商德国Bosch，采用了德国的进口设备加工制造工艺，确保了转向系统的制造精度。而且名爵ZS为了迎合用户的个性化需求，采用了可调节的EPS电子助力转向，包括满足大多数人的日常驾驶需求、转向力设定均衡的“随意版”（普通）；专为女性用户调校出方向盘更轻盈且高速行驶稳定的“女神版”（轻盈）模式；以及为了获得更清晰的路感而特意调校的“男神版”（沉稳）模式。

　　与转向机配合的是高强度转向节，来自大众和通用的主流供应商-富士和，我们非常熟悉的大众朗逸和途观等车型的转向节均来自于此，产品品质毋庸置疑。

　　减振器同样来自于国际一流减振器供应商-德国SACHS，同时，这也是大众中高级车供应商，优秀的减震器，提供了比同级车型更大的悬架行程，能够充分吸收路面带来的大冲击，从而减小传递到车身的冲击，进而提升乘坐舒适性。而后减震器采用轴后垂直布置模式，结构紧凑，充分优化了车辆后排乘坐空间。

　　当然，乘坐的舒适性里，中国制造的弹簧也是功不可没，前悬架采用的偏心弹簧，能有效防止车辆侧倾，提高车辆极限，进而增加驾驶乐趣。

　　下摆臂的主要作用是用来支撑车身，并且缓冲行驶中的振动。它与减震器和弹簧的默契配合才能构成一套完整的悬挂系统，名爵ZS下摆臂采用螺栓连接的分离式球头，摩擦系数更低，不仅降低噪音、更能提高使用寿命，相比于同级车型的一体式设计，能有效降低后期的维修保养成本。

　　卡钳当然依旧来自世界一流的卡钳供应商，也是大众的核心供应商-德国。重视车辆性能的人一定知道卡钳对于车辆的重要性，跑得快，玩的嗨，一定要刹得住！

　　U型截面扭转梁和前副车架一样来自于上海汇众，相比于普通材料，其强度提高了30-50%，可靠性大幅增强，同时后扭梁采用双刚度空心衬套，让操控性能再次加分的同时，还能提供良好的NVH隔振性能。

　　相信大家也发现了，这些零部件全部来自于世界一流的供应商，不仅如此，上汽还对供应商采用非常严苛的品控标准，所有底盘零部件必须100%通过上汽自有台架和试验场实车耐久试验验证后方可装车。这些证明了上汽集团为90后造一辆好车的决心。

　　同时上汽还对名爵ZS进行了1000轮共10万公里的路试，使整车的NVH静音效果和制动性能都有了进一步提升，为年轻人提供远超同级的高品质驾乘体验。

　　上汽对名爵ZS底盘细节做了诸多特别的工艺处理，除了上面提到了前副车架6点连接、下摆臂的螺栓连接外，还采用了先进的扭矩转角法装配工艺，连接可靠性又提升40%。不但提高了车辆稳定性，也延长了材料的使用寿命，进一步为消费者减轻成本。

　　除此之外，上汽EPS系统疲劳试验台已于2010年正式投入使用，主用用于EPS系统疲劳试验，底盘实验室提供了零部件试验、底盘重点系统级试验、整车级试验等试验。

　　此外，MG名爵始终致力于为年轻人打造纯粹的驾控乐趣，上汽将消费者对动力性能的需求结合节能减排的趋势，为名爵ZS配备动力技术领先同级两个时代的SGE 16T发动机。

　　通过名爵ZS与本田XR-V和缤智车型的对比可以看到，名爵ZS以更小的排量，输出125Ps的最大马力，动力表现与1.5L车型不相上下，而峰值扭矩更是大幅超越1.5L车型达到170牛•米，加速性能上具有明显优势。此外，名爵ZS全系车型油耗均小于6升，其中16T车型油耗仅5.9L/100km，1.5L手动挡车型油耗更是低至5.8L/100km。

　　作为“年轻人标配的首台互联网SUV”，名爵ZS拥有高颜值的外观设计、同级最大软质包覆内饰、互联网功能以及领先同级两代的黄金动力总成，由内而外都透着“国际范儿”，把这一代年轻人最喜欢的元素全凑齐了。作为汽车的三大件之一，底盘功底是衡量出行品质的关键指标，而上汽集团联合保时捷对底盘进行大师级调校，与上汽资深底盘调试专家共同打造兼具操控性和舒适性的高品质感。所以，名爵ZS针对年轻人不同的驾驶习惯和舒适安全方面的需求，在底盘的调校上别具匠心，从源头保障更高级别的出行品质。

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