试驾中,车长近5米、轴距近3米的智己L6,以蟹行模式展示智慧四轮转向,实现一把掉头、直角过弯。“一键脱困”、“一键贴边”“一键穿行”等多种智能模式,在具体的场景中全面展示对新手的友好态度。
智己L6全系标配的灵蜥数字底盘,通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理,实现所有维度动态性能的联调联控。智己汽车表示,这是将过去汽车底盘硬件“各自为战”的工作方式转化为“智能化团队协作”,智慧四轮转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统控制模块融合上收,并由同一套算法中央集控。
数据显示,L6主控芯片首次实现了主动赋能,处理速度比行业同类主流芯片快2.5倍,每秒能多处理近20亿条指令。
卷电池的行业常态下,智己汽车官宣行业首个量产上车的准900V超快充固态电池第一代光年,据称充电12分钟续航增加400km,能量密度提升50%以上、成本下降10%以上,续航1000公里以上。
“我们需要在车辆底层和智能化方面产生阶跃式创新”,智己汽车联席CEO刘涛表示,“智能电动车的未来发展方向是真正的AI赋能,让汽车也变成一个可以自由行动的智慧生物体”。
多项智能创新的背后是强大的研发能力支撑。瞄准智能电动新赛道,上汽正在加快树立核心技术领域竞争优势。智己汽车由自行开发、掌控,并大量应用首创技术和尖端配置,在实现数字化快速迭代的同时,让汽车成为真正可进化的生命体。
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