中国质量新闻网讯 城市地下管线犹如人的血管,遍布城市各个角落,当出现问题维修时不得对路面“开膛破肚”,人们无奈地将这一现象称为“马路拉链”。对此,广东省标准化协会于2020年12月28日发布了《聚乙烯M型多筋结构壁复合增强缠绕管》和《多色一体式聚乙烯缠绕实壁芯片管》两项团体标准,推广应用创新技术产品,有望使“马路拉链”现象一去不返。
据悉,这两项团体标准由佛山联博工程科技有限公司和湖北大洋塑胶有限公司联合暨南大学、安徽杰蓝特新材料有限公司、广东省建筑材料研究院、广州市市政集团有限公司、广东省非标自动化设备工程技术研究中心、湖北省产品质量监督检验研究院、湖北工程学院、广东联博新型建材有限公司、佛山炜烨成塑业有限公司、广东功标标准化服务有限公司、湖北蓝洋管业有限公司共同起草。两项标准构成姐妹篇,分别规范地下管线两种创新技术产品。
改革开放以来,我国经济飞速发展,城市面貌发生翻天覆地的变化,但地下工程建设与发达国家相比,明显滞后,特别是管线建设,包括给排水管和输气管道等。虽然近年来已普遍使用塑料缠绕管取代传统高能耗的水泥、铸铁、陶瓷管材,但因整体强度不够,受施工过程中的外力包括泥石冲击或覆盖后泥石挤压容易变形甚至爆裂,接头处渗漏更是常见现象,因而维修率高。
铺设和换管修管过程中,许多地方还停留在开挖路面的做法上,其原因与管材质量不适应非开挖施工有很大关系,甚至出现路面重复开挖、挖了不久又挖的现象,给环境、城市运营和人民生活带来很大负面影响。国务院办公厅曾于2014年印发了《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》,部署综合运用各项政策措施,加强城市地下管线建设和质量管理,包括鼓励应用先进技术,积极推广新工艺、新材料和新设备。2019年,国家住建部等四部门联合印发《关于进一步加强城市地下管线建设管理有关工作的通知》,鼓励有利于缩短工期、减少开挖量、降低环境影响、提高管线安全的新技术和新材料在地下管线建设维护中的应用。
由此,企业积极响应,纷纷开展科技创新。管材生产骨干企业佛山联博工程科技有限公司和湖北大洋塑胶有限公司捷足先登,在地下管线管材研制上取得重大突破,研制出先进技术产品聚乙烯M型多筋结构壁复合增强缠绕管和多色一体式聚乙烯缠绕实壁芯片管,并已在粤东等地投放市场,受到欢迎。为规范这两项技术成果的生产和应用,经广东省标准化协会批准立项编制了该两项标准。
这两项团标,分别规定了聚乙烯M型多筋结构壁复合增强缠绕管和多色一体式聚乙烯缠绕实壁芯片管的术语和定义、符号、分类和标记、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。所有技术指标以国家和行业标准为底线,全面达到或优于国家标准和行业标准的要求,多项核心技术指标优于国家标准的要求,亮点多多。
一是管道结构创新。目前大量使用的塑料缠绕管基本是中空单管道螺旋缠绕结构,受力强度不够,在自身应力和外部压力作用下,容易发生变形破裂导致渗水漏水,这是管材不能适应非开挖铺设和容易变形爆裂的主要原因。聚乙烯M型多筋结构壁复合增强缠绕管采用双通道方管结构,通过方管本体、中心分隔面及V型加强面共挤成型,增强了管材的强度。特别是当管道受到外部压力时,V型加强面作为两个斜撑面可最大限度防止第一管体通道及第二管体通道的内壁变形,增强了管体的韧性,使其具有更强的环刚度和耐久性,适用于开挖和非开挖铺设,可降低破损率同时也降低了成本。
多色一体式聚乙烯缠绕实壁芯片管则采用不同特性的聚乙烯材料用缠绕的方式挤压成型,管壁分内层、中间层、外层3层以上,分别使用不同颜色不同物理特性的材料,外层所用材料密度高于国家标准要求,使其更坚硬耐磨,可有效抵御、降低施工时泥土碎石对管道的冲击和挤压损伤,内层防腐性能更高,可抵御、降低管内污水长期浸泡对管壁的腐蚀。同时,管道所用材料和独特的成型工艺,使产品无产生内应力,管道不会因长期埋在地下受泥石沙土挤压和自身应力而造成损坏,降低了管道蠕变速率,使性能和寿命高于国家标准的要求。
二是接头采用柔性密封自锁结构。传统的埋管接头有热收缩带、不锈钢套、橡胶圈止水承插、电热熔等。前3种渗水脱节率比较高,是管线铺好后又要开挖维护的主要因素。电热熔接头效果虽较好,但施工不方便,电熔加热后往往会有内口下塌现象发生,加之拔桩时高频振动,漏水和变形也是常见现象。创新的柔性接术则是由多个自锁齿和O型弹性密封圈组成,管材两端承插对接后锁死,具有足够抗拉强度并有密封防渗漏功能,与O型密封圈一起形成防漏双保险。
三是加埋芯片技术。多色一体式聚乙烯缠绕实壁芯片管引入近年新发展的智能芯片技术,明确规定芯片植入管材的特定位置、技术要求和效果,实现一管一码,记录管材从生产、现场验收、检测到安装的各个环节的信息,实现对管材质量信息的追本溯源,为管线的闭环管理提升维护管理水平提供条件。
专家组评审认为,上述两项融入多项创新技术生产的管材,具有技术先进性和适用性。其推广应用,对提升地下管线建设和维护水平、改变铺管换管修管需开挖路面方式具有重要意义和作用。两项团标的制定,为规范两项创新产品的生产和检测,促进产品高质量市场供给提供了技术支撑,具有重要的经济和社会效益。
两项团标中融入的专利持有人、佛山联博工程科技有限公司和湖北大洋塑胶有限公司法定代表人,向广东省标准化协会负责人表示,将持有的专利技术融入团体标准中,初衷在于促其推广使用。“一花独放不是春,万紫千红春满园
据悉,该专利持有人已向标准发布机构广东省标准化协会保证,愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下,就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本标准的发布机构广东省标准化协会备案。
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